Come sono disposti i satelliti? Astronautica amatoriale Quanto costano i satelliti?

[:RU]Domani il mondo intero celebra la Giornata della Cosmonautica. Il 12 aprile 1961 l’Unione Sovietica lanciò per la prima volta nella storia una navicella spaziale con equipaggio, con a bordo Yuri Gagarin. Oggi mostreremo come il secondo satellite per telecomunicazioni del Kazakistan, KazSat-2 (KazSat-2), è stato lanciato dal cosmodromo di Baikonur alla fine del 2011 utilizzando il veicolo di lancio Proton-M. Come è stato lanciato in orbita il dispositivo, in quali condizioni si trova, come e da dove viene controllato? Lo scopriremo in questo reportage fotografico.

1. 12 luglio 2011. Il più pesante razzo spaziale russo Proton-M con il satellite per comunicazioni kazako n. 2 e il satellite americano SES-3 (OS-2) viene trasportato nella posizione di lancio. Proton-M viene lanciato solo dal cosmodromo di Baikonur. È qui che esiste l’infrastruttura necessaria per servire questo complesso sistema missilistico e spaziale. La parte russa, ovvero il produttore dell'apparecchio, il Centro spaziale Khrunichev, garantisce che KazSat-2 durerà almeno 12 anni.

Dalla firma dell'accordo per la creazione del satellite, il progetto è stato rielaborato più volte e il lancio stesso è stato rinviato almeno tre volte. Di conseguenza, KazSat-2 ha ricevuto una base di elementi fondamentalmente nuova e un nuovo algoritmo di controllo. Ma soprattutto, sul satellite sono stati installati gli strumenti di navigazione più recenti e molto affidabili prodotti dalla società francese ASTRIUM.

Questo è un misuratore vettoriale giroscopico di velocità angolare e sensori astronomici. Con l'aiuto dei sensori astronomici il satellite si orienta nello spazio in base alle stelle. È stato il guasto delle apparecchiature di navigazione a portare alla perdita del primo KazSat nel 2008, provocando quasi uno scandalo internazionale.

2. Il percorso del razzo con i sistemi di alimentazione e controllo della temperatura della sezione di testa ad esso collegati, dove si trovano lo stadio superiore Briz-M e i satelliti, dura circa 3 ore. La velocità del treno speciale è di 5-7 chilometri orari e il treno è servito da una squadra di autisti appositamente addestrati.

Un altro gruppo di agenti di sicurezza del cosmodromo ispeziona i binari ferroviari. Il minimo carico non previsto può danneggiare il razzo. A differenza del suo predecessore, KazSat è diventato più dispendioso in termini energetici.

Il numero di trasmettitori è aumentato a 16. Su KazSat-1 ce n'erano 12. E la potenza totale dei transponder è stata aumentata a 4 kilowatt e mezzo. Ciò ti consentirà di pompare un ordine di grandezza in più di dati di tutti i tipi. Tutti questi cambiamenti hanno influito sul costo del dispositivo. Ammontava a 115 milioni di dollari. Il primo dispositivo è costato al Kazakistan 65 milioni.

3. Gli abitanti della steppa locale osservano con calma tutto ciò che accade. navi del deserto)

4. Le dimensioni e le capacità di questo razzo sono davvero sorprendenti. La sua lunghezza è di 58,2 metri, il suo peso quando riempito è di 705 tonnellate. Al momento del lancio, la spinta dei 6 motori del primo stadio del lanciatore è di circa 1mila tonnellate. Ciò consente di lanciare oggetti fino a 25 tonnellate nell’orbita di riferimento vicino alla Terra e fino a 5 tonnellate in un’orbita geostazionaria alta (30mila km dalla superficie terrestre). Pertanto, Proton-M è indispensabile quando si tratta di lanciare satelliti per le telecomunicazioni.

— Semplicemente non esistono due veicoli spaziali identici, perché ogni veicolo spaziale è una tecnologia completamente nuova. In un breve periodo di tempo accade che elementi completamente nuovi debbano essere sostituiti. KazSat-2 utilizzava quelle nuove tecnologie avanzate che già esistevano a quel tempo. È stata fornita parte dell'attrezzatura di fabbricazione europea, in parte dove abbiamo avuto guasti a KazSat-1. Penso che l'attrezzatura attualmente in funzione presso KazSat-2 dovrebbe mostrare buoni risultati. Ha una storia di volo abbastanza buona

5. Il cosmodromo dispone attualmente di 4 posizioni di lancio per il veicolo di lancio Proton. Tuttavia, solo 3 di essi, nei siti n. 81 e n. 200, sono funzionanti. In precedenza, solo i militari erano coinvolti nel lancio di questo razzo perché lavorare con carburante tossico richiedeva una rigorosa leadership di comando. Oggi il complesso è smilitarizzato, anche se tra gli equipaggi da combattimento figurano molti ex militari che si sono tolti gli spallacci.

La posizione orbitale del secondo KazSat è diventata molto più comoda per il lavoro. Si trova a 86 gradi e mezzo di longitudine est. L'area di copertura comprende l'intero territorio del Kazakistan, parte dell'Asia centrale e della Russia.

6. I tramonti al cosmodromo di Baikonur sono esclusivamente tecnologici! La massiccia struttura appena a destra del centro della foto è il Proton-M con un traliccio di servizio collegato ad esso. Dal momento in cui il razzo viene trasportato nella posizione di lancio della rampa n. 200, passano 4 giorni fino al momento del lancio. Per tutto questo tempo sono in corso la preparazione e il test dei sistemi Proton-M. Circa 12 ore prima del lancio, si tiene una riunione della commissione statale che dà il permesso di rifornire di carburante il razzo. Il rifornimento inizia 6 ore prima della partenza. Da questo momento in poi ogni operazione diventa irreversibile.

7. Quali vantaggi trae il nostro Paese dall'avere un proprio satellite per le comunicazioni? Prima di tutto, questa è una soluzione al problema del supporto informativo per il Kazakistan. Il tuo satellite contribuirà ad espandere la gamma di servizi di informazione per l'intera popolazione del paese. Questo è un servizio di e-government, Internet, comunicazioni mobili. La cosa più importante è che il satellite kazako ci consentirà di rifiutare parzialmente i servizi di società di telecomunicazioni straniere che forniscono servizi di ritrasmissione al nostro operatore. Stiamo parlando di decine di milioni di dollari che ora non andranno all’estero, ma nel bilancio del Paese.

Victor Lefter, presidente del Centro repubblicano per le comunicazioni spaziali:

— Il Kazakistan ha un territorio abbastanza vasto rispetto ad altri paesi. E dobbiamo capire che non saremo in grado di fornire servizi di comunicazione limitati dal cavo e da altri sistemi a ogni località, a ogni scuola rurale. La navicella spaziale risolve questo problema. Quasi tutto il territorio è chiuso. Inoltre, non solo il territorio del Kazakistan, ma anche parte del territorio degli stati confinanti. E il satellite è un'opportunità stabile per fornire comunicazioni

8. Dal 1967 sono in funzione varie modifiche del veicolo di lancio Proton. Il suo capo progettista era l'accademico Vladimir Chelomey e il suo ufficio di progettazione (attualmente il Salyut Design Bureau, una filiale del Centro spaziale di ricerca e produzione statale M.V. Khrunichev). Possiamo tranquillamente affermare che tutti gli impressionanti progetti sovietici per l'esplorazione dello spazio vicino alla Terra e lo studio degli oggetti del sistema solare non sarebbero stati realizzabili senza questo razzo. Inoltre, il Proton si distingue per l'altissima affidabilità per apparecchiature di questo livello: durante il suo intero funzionamento sono stati effettuati 370 lanci, 44 dei quali senza successo.

9. L'unico e principale svantaggio del Proton sono i componenti estremamente tossici del carburante: dimetilidrazina asimmetrica (UDMH), o come viene anche chiamata "eptile" e tetrossido di azoto ("amile"). Nei luoghi in cui cade il primo stadio (si tratta di aree nell'area della città di Dzhezkazgan), si verifica un inquinamento ambientale che richiede costose operazioni di bonifica.

La situazione peggiorò gravemente all'inizio degli anni 2000, quando si verificarono tre incidenti consecutivi con veicoli di lancio. Ciò ha causato estrema insoddisfazione da parte delle autorità kazake, che hanno chiesto ingenti risarcimenti da parte russa. Dal 2001, le vecchie modifiche del veicolo di lancio sono state sostituite dal Proton-M modernizzato. Dispone di un sistema di controllo digitale, nonché di un sistema per lo spurgo dei residui di carburante incombusto negli strati superiori della ionosfera.

In questo modo è stato possibile ridurre significativamente i danni all’ambiente. Inoltre è stato sviluppato, ma è ancora sulla carta, un progetto per un veicolo di lancio ecologico Angara, che utilizza kerosene e ossigeno come componenti del carburante e che dovrebbe gradualmente sostituire il Proton-M. A proposito, il complesso dei veicoli di lancio Angara a Baikonur si chiamerà "Baiterek" (tradotto dal kazako come "Topol").

10. Fu l'affidabilità del razzo ad attrarre un tempo gli americani. Negli anni '90 è stata creata la joint venture ILS, che ha posizionato il razzo nel mercato americano dei sistemi di telecomunicazione. Oggi, la maggior parte dei satelliti per comunicazioni civili americani vengono lanciati da Proton-M da un cosmodromo nella steppa kazaka. L'americano SES-3 (di proprietà di SES WORLD SKIES), che si trova alla testa del razzo insieme al kazako KazSat-2, è uno dei tanti lanciati da Baikonur.

11. Oltre alle bandiere russa e americana, il razzo porta anche la bandiera kazaka e l'emblema del Republican Space Communications Center, l'organizzazione che oggi possiede e gestisce il satellite.

12. 16 luglio 2011 5 ore 16 minuti e 10 secondi al mattino. Il climax. Per fortuna va tutto bene.

13. 3 mesi dopo il lancio. Giovani specialisti sono l'ingegnere capo del dipartimento di controllo satellitare Bekbolot Azaev, così come i suoi colleghi ingegneri Rimma Kozhevnikova e Asylbek Abdrakhmanov. Questi ragazzi gestiscono KazSat-2.

14. Regione di Akmola. Il piccolo e insignificante centro regionale di Akkol è diventato famoso 5 anni fa, quando qui è stato costruito il primo MCC del paese, un centro di controllo di volo per satelliti orbitali. Ottobre è freddo, ventoso e piovoso qui, ma ora è il periodo più impegnativo per coloro che devono conferire al satellite KazSat-2 lo status di un segmento importante e a pieno titolo dell'infrastruttura di telecomunicazioni del Kazakistan.

15. Dopo la perdita del primo satellite nel 2008, è stata effettuata un'importante modernizzazione presso l'Akkol Space Communications Center. Ti consente già di controllare due dispositivi contemporaneamente.

Baurzhan Kudabaev, vicepresidente del Centro repubblicano per le comunicazioni spaziali:

— È stato installato un software speciale e sono state fornite nuove apparecchiature. Di fronte a te c'è il rack del sistema di comando e misurazione. Si tratta di una fornitura dell'azienda americana Vertex, come nel caso del KazSat-1, ma con una nuova modifica, una versione migliorata. Sono stati utilizzati gli sviluppi della società Russian Space Systems. Quelli. Questi sono tutti gli sviluppi di oggi. Nuovi programmi, componenti hardware. Tutto ciò migliora il lavoro con la nostra navicella spaziale

16. Darkhan Maral, capo del centro di controllo di volo sul posto di lavoro. Nel 2011 sono venuti al Centro giovani specialisti, laureati di università russe e kazake. Hanno già imparato a lavorare e, secondo la direzione dell'RCKS, non ci sono problemi con il rifornimento del personale. Nel 2008 la situazione era molto più triste. Dopo la perdita del primo satellite, una parte significativa delle persone altamente istruite ha lasciato il centro.

17. L'ottobre 2011 è stato un altro momento culminante nei lavori sul satellite kazako. I test di progettazione del volo furono completati e iniziarono i cosiddetti test di prova. Quelli. è stato come un esame per il produttore sulla funzionalità del satellite. È successo tutto come segue. Il segnale televisivo è stato alzato su KazSat-2.

Successivamente diversi gruppi di specialisti si sono recati in diverse regioni del Kazakistan e hanno misurato i parametri di questo segnale, ad es. Quanto correttamente il segnale viene trasmesso dal satellite. Non ci sono stati commenti e alla fine la commissione speciale ha adottato un atto sul trasferimento del satellite alla parte kazaka. Da questo momento in poi, gli specialisti kazaki utilizzano il dispositivo.

18. Fino alla fine di novembre 2011, un folto gruppo di specialisti russi ha lavorato presso il centro spaziale Akkol. Rappresentavano i subappaltatori del progetto KazSat-2. Queste sono le aziende leader nel settore spaziale russo: Centro dal nome. Khrunichev, che ha sviluppato e costruito il satellite, il Mars Design Bureau (è specializzato nel campo della navigazione dei satelliti orbitali), nonché la società Russian Space Systems, che sviluppa software.

L'intero sistema è diviso in due componenti. Questo è, in effetti, il satellite stesso e l'infrastruttura di controllo a terra. Secondo la tecnologia, prima l'appaltatore deve dimostrare l'operabilità del sistema: si tratta dell'installazione dell'attrezzatura, del suo debug e della dimostrazione della funzionalità. Dopo tutte le procedure: formazione degli specialisti kazaki.

19. Il Centro di comunicazioni spaziali di Akkola è uno dei pochi luoghi nel nostro paese in cui esiste un ambiente elettromagnetico favorevole. Non ci sono sorgenti di radiazioni per molte decine di chilometri da queste parti. Possono causare interferenze e interferire con il controllo del satellite. 10 grandi antenne paraboliche sono dirette verso il cielo in un unico punto. Lì, a grande distanza dalla superficie della Terra - più di 36mila chilometri - è sospeso un piccolo oggetto creato dall'uomo: il satellite per comunicazioni kazako KazSat-2.

La maggior parte dei moderni satelliti per comunicazioni sono geostazionari. Quelli. la loro orbita è costruita in modo tale da sembrare sospesa su un punto geografico e la rotazione della Terra non ha praticamente alcun effetto su questa posizione stabile. Ciò consente di pompare grandi volumi di informazioni utilizzando un ripetitore di bordo e di ricevere con sicurezza queste informazioni nell'area di copertura sulla Terra.

20. Un altro dettaglio interessante. Secondo le norme internazionali, la deviazione consentita di un satellite dalla sua posizione può essere al massimo di mezzo grado. Per gli specialisti MCC, mantenere il dispositivo entro i parametri specificati è un lavoro di gioielleria che richiede le più alte qualifiche degli specialisti di balistica. Il centro darà lavoro a 69 persone, di cui 36 specialisti tecnici.

21. Questo è il pannello di controllo principale. C'è un grande monitor alla parete, dove vengono raccolti tutti i dati telemetrici, e su un tavolo semicircolare ci sono diversi computer e telefoni. Sembra tutto molto semplice...

23. Victor Lefter, Presidente del Centro repubblicano per le comunicazioni spaziali:
— Espanderemo la flottiglia kazaka a 3, 4 e forse anche fino a 5 satelliti. Quelli. in modo che ci sia una sostituzione costante dei dispositivi, ci sia una riserva e che i nostri operatori non sentano il bisogno così urgente di utilizzare prodotti provenienti da altri paesi. In modo che ci siano fornite le nostre riserve.

24. Attualmente, la prenotazione del controllo satellitare viene effettuata da Mosca, dove si trova il centro spaziale che porta il nome. Krunicheva. Tuttavia, il Centro repubblicano per le comunicazioni spaziali intende prenotare un volo dal territorio kazako. A questo scopo è attualmente in costruzione un secondo centro di controllo. Sarà situato a 30 chilometri a nord di Almaty.

25. L'Agenzia spaziale nazionale del Kazakistan prevede di lanciare il terzo satellite, KazSat-3, nel 2013. Il contratto per il suo sviluppo e produzione è stato firmato nel 2011 in Francia, al salone aerospaziale di Le Bourget. Il satellite per il Kazakistan è stato costruito dall'accademico Reshetnev NPO, che ha sede nella città russa di Krasnoyarsk.

26. Interfaccia operatore reparto controllo. Ecco come appare adesso.

Avrai bisogno

• - scatola di latta;
• - termostato;
• - 4 batterie;
• - fan;
• - Palloncino;
• - Foglio;
• - trasmettitore da baby monitor o telefono;
• - termometro.

Istruzioni

Avrai anche bisogno di un'antenna per ricevere i segnali e ritrasmetterli. A questo scopo utilizzate il trasmettitore del baby monitor. Inoltre, questa funzione può essere affidata ad un telefono cellulare o wireless, oppure ad un router Internet.

Utilizzare un termometro normale o elettronico come sensore di temperatura. Da esso, invia un segnale a un interruttore che risponde ai cambiamenti nei parametri ambientali.

Avrai anche bisogno di un sensore di pressione, usa un palloncino per questo. Se l'alloggiamento è danneggiato, si gonfierà e scoppierà. Se possibile, dota il tuo satellite di un programma per computer che tenga conto dei cambiamenti di temperatura e pressione e li converta in un segnale trasmesso dal trasmettitore. In questo modo potrai ricevere segnali sullo stato del tuo satellite.

Non dimenticare la fonte di alimentazione: può essere una normale batteria da dito o da mignolo.

Per evitare il surriscaldamento del satellite, prendi una ventola dal computer e programmala, dovrebbe accendersi quando viene raggiunta la temperatura impostata. In questo caso il ventilatore può essere attivato, ad esempio, dal termostato di una lavatrice, di un impianto di riscaldamento o di un forno elettrico.

Quando il tuo compagno è pronto, esegui i test di controllo. Controlla la funzionalità di tutti i dispositivi e prova ad avviarli. Per fare questo, crea un razzo usando l'articolo http://www.. In teoria, puoi lanciare un satellite in orbita utilizzando i servizi di un'organizzazione che lancia satelliti, ma questo ti costerà parecchio.

Nota

Prima di iniziare a smontare gli elettrodomestici, assicurati che non siano necessari. Se sei minorenne, assicurati di chiedere il permesso ai tuoi genitori.

I satelliti nel mondo moderno sono una cosa abbastanza comune. Molti paesi e persino organizzazioni private dispongono di propri satelliti per le telecomunicazioni in orbita attorno alla Terra. Realizzare il tuo modello di satellite è una buona attività che ti aiuterà a comprenderne meglio la struttura.

Avrai bisogno

• Cartone
• Carta
• Nastro adesivo trasparente
• Foglio
• Vernici acriliche
• Ghirlanda natalizia a batteria

Istruzioni

Trasferisci su cartone lo schema del modello satellitare che hai disegnato su carta.
Ritaglia i pezzi del satellite dal cartone con un coltello.

Usa del nastro adesivo per fissare insieme i pezzi tagliati. Incolla le piccole parti del satellite con la colla. E dipingi il modello con le vernici. Avvolgi il modello finito in un foglio di alluminio per rendere il tuo compagno più realistico.

Taglia alcuni fori nel tuo satellite e incolla una ghirlanda natalizia sulle pareti interne del satellite in modo che le luci facciano capolino dai fori.

Realizza le gambe dei satelliti con un foglio di alluminio e fissale saldamente con del nastro adesivo. Ora puoi lanciare il tuo satellite in orbita!

Video sull'argomento

Se segui esattamente le istruzioni ed esegui tutte le operazioni nell'ordine in esse specificato, non ci saranno problemi con il montaggio e l'installazione dell'antenna. Anche un utente inesperto può far fronte a questo compito.

Avrai bisogno

• Parti dell'antenna parabolica, strumenti di assemblaggio, istruzioni.

Istruzioni

Fissiamo l'arco porta convertitore al supporto con apposite viti. Installiamo le guance di supporto tra le parti della staffa, inseriamo le boccole distanziatrici nello spazio tra loro e le rondelle all'esterno e fissiamo il tutto con i bulloni.

Avvitiamo il supporto con la staffa e l'arco del supporto del convertitore al riflettore. Installiamo il porta irradiatore sull'arco porta convertitore. A tale scopo inserire la sporgenza del convertitore nella scanalatura e afferrare l'irradiatore. Stringere il bullone.

Per ruotare l'antenna all'angolazione desiderata, allentare leggermente i bulloni. Ruotiamo l'antenna in modo che un angolo pari a? - 19.65?. Successivamente, stringere nuovamente i bulloni.

Colleghiamo il convertitore satellitare LNB.

Nota

Durante il montaggio dell'antenna è necessario prestare particolare attenzione nel maneggiare gli specchi, compresi quelli in alluminio. Anche il minimo danno alla loro superficie può deformare la geometria della parte, influenzando negativamente il funzionamento dell'antenna.

Consigli utili

Quando si installa il convertitore, ruotarlo attorno al proprio asse. Questo ti aiuterà a trovare la posizione migliore per ricevere un segnale di qualità. Nei casi in cui l'antenna copre il convertitore, effettuare prima le impostazioni di polarizzazione.
Utilizzare una corda di sicurezza per fissare l'antenna alla staffa. E quando si collega il cavo all'antenna, isolare il connettore dall'umidità.

Fonti:

• Istruzioni per l'installazione e il montaggio di un'antenna parabolica

Un sistema TV satellitare è un insieme di apparecchiature progettate per ricevere programmi televisivi trasmessi utilizzando speciali satelliti di comunicazione situati sopra l'equatore. Il sistema più semplice è costituito da elementi come un'antenna, un convertitore e un ricevitore.

All'esterno dello Sputnik quattro antenne a stilo trasmettono a frequenze di onde corte al di sopra e al di sotto dello standard attuale (27 MHz). Le stazioni di localizzazione sulla Terra hanno captato il segnale radio e hanno confermato che il minuscolo satellite è sopravvissuto al lancio e stava compiendo con successo una rotta attorno al nostro pianeta. Un mese dopo, l’Unione Sovietica lanciò in orbita lo Sputnik 2. All'interno della capsula c'era il cane Laika.

Nel dicembre del 1957, nel disperato tentativo di tenere il passo con i loro avversari della Guerra Fredda, gli scienziati americani tentarono di mettere in orbita un satellite con il pianeta Vanguard. Sfortunatamente, il razzo si è schiantato e ha bruciato durante il decollo. Poco dopo, il 31 gennaio 1958, gli Stati Uniti replicarono il successo sovietico adottando il piano di Wernher von Braun di lanciare il satellite Explorer 1 con un razzo statunitense. Pietra rossa. L'Explorer 1 trasportava strumenti per rilevare i raggi cosmici e scoprì in un esperimento di James Van Allen dell'Università dell'Iowa che c'erano molti meno raggi cosmici del previsto. Ciò portò alla scoperta di due zone toroidali (che alla fine prendono il nome da Van Allen) piene di particelle cariche intrappolate nel campo magnetico terrestre.

Incoraggiate da questi successi, negli anni '60 diverse aziende iniziarono a sviluppare e lanciare satelliti. Uno di loro era Hughes Aircraft, insieme all'ingegnere Harold Rosen. Rosen ha guidato il team che ha implementato l'idea di Clark: un satellite per le comunicazioni posizionato nell'orbita terrestre in modo tale da poter rimbalzare le onde radio da un luogo all'altro. Nel 1961, la NASA assegnò a Hughes un contratto per costruire la serie di satelliti Syncom (comunicazioni sincrone). Nel luglio 1963, Rosen e i suoi colleghi videro Syncom-2 decollare nello spazio ed entrare in un'orbita geosincrona. Il presidente Kennedy ha utilizzato il nuovo sistema per parlare con il primo ministro della Nigeria in Africa. Presto decollò anche Syncom-3, che poteva effettivamente trasmettere un segnale televisivo.

L’era dei satelliti è iniziata.

Qual è la differenza tra un satellite e un detrito spaziale?

Tecnicamente, un satellite è qualsiasi oggetto che orbita attorno a un pianeta o un corpo celeste più piccolo. Gli astronomi classificano le lune come satelliti naturali e nel corso degli anni hanno compilato un elenco di centinaia di oggetti simili in orbita attorno ai pianeti e ai pianeti nani nel nostro sistema solare. Ad esempio, hanno contato 67 lune di Giove. E lo è ancora.

Anche oggetti creati dall’uomo come Sputnik ed Explorer possono essere classificati come satelliti perché, come le lune, orbitano attorno a un pianeta. Sfortunatamente, l'attività umana ha prodotto un'enorme quantità di detriti nell'orbita terrestre. Tutti questi pezzi e detriti si comportano come grandi razzi, ruotando attorno al pianeta ad alta velocità su un percorso circolare o ellittico. In un'interpretazione rigorosa della definizione, ciascuno di questi oggetti può essere definito un satellite. Ma gli astronomi generalmente considerano i satelliti quegli oggetti che svolgono una funzione utile. Scarti di metallo e altri rifiuti rientrano nella categoria dei detriti orbitali.

I detriti orbitali provengono da molte fonti:

• Un'esplosione di razzi che produce la maggior parte della spazzatura.
• L'astronauta ha rilassato la mano: se un astronauta sta riparando qualcosa nello spazio e sbaglia una chiave inglese, l'oggetto è perso per sempre. La chiave entra in orbita e vola ad una velocità di circa 10 km/s. Se colpisce una persona o un satellite, le conseguenze potrebbero essere catastrofiche. Oggetti di grandi dimensioni come la ISS sono un grande bersaglio per i detriti spaziali.
• Oggetti scartati. Parti di contenitori di lancio, copriobiettivi di fotocamere e così via.

La NASA ha lanciato uno speciale satellite chiamato LDEF per studiare gli effetti a lungo termine delle collisioni con i detriti spaziali. In sei anni, gli strumenti del satellite hanno registrato circa 20.000 impatti, alcuni causati da micrometeoriti e altri da detriti orbitali. Gli scienziati della NASA continuano ad analizzare i dati LDEF. Ma il Giappone ha già una gigantesca rete per catturare i detriti spaziali.

Cosa c'è dentro un normale satellite?

I satelliti sono disponibili in forme e dimensioni diverse e svolgono molte funzioni diverse, ma sono tutti fondamentalmente simili. Tutti hanno un telaio e un corpo in metallo o composito, che gli ingegneri di lingua inglese chiamano autobus e i russi chiamano piattaforma spaziale. La piattaforma spaziale riunisce tutto e fornisce misure sufficienti per garantire che gli strumenti sopravvivano al lancio.

Tutti i satelliti hanno una fonte di energia (solitamente pannelli solari) e batterie. I pannelli solari consentono la ricarica delle batterie. I satelliti più recenti includono anche celle a combustibile. L'energia satellitare è molto costosa ed estremamente limitata. Le celle a energia nucleare sono comunemente utilizzate per inviare sonde spaziali su altri pianeti.

Tutti i satelliti dispongono di un computer di bordo per controllare e monitorare vari sistemi. Tutti hanno una radio e un'antenna. Come minimo, la maggior parte dei satelliti dispone di un trasmettitore radio e di un ricevitore radio in modo che il personale di terra possa interrogare e monitorare lo stato del satellite. Molti satelliti consentono molte cose diverse, dal cambiamento dell'orbita alla riprogrammazione del sistema informatico.

Come ci si potrebbe aspettare, mettere insieme tutti questi sistemi non è un compito facile. Ci vogliono anni. Tutto inizia con la definizione dell'obiettivo della missione. La determinazione dei suoi parametri consente agli ingegneri di assemblare gli strumenti necessari e installarli nell'ordine corretto. Una volta approvate le specifiche (e il budget), inizia l'assemblaggio del satellite. Si svolge in una clean room, un ambiente sterile che mantiene la temperatura e l'umidità desiderate e protegge il satellite durante lo sviluppo e l'assemblaggio.

I satelliti artificiali vengono solitamente realizzati su ordinazione. Alcune aziende hanno sviluppato satelliti modulari, ovvero strutture il cui assemblaggio consente di installare elementi aggiuntivi secondo le specifiche. Ad esempio, i satelliti Boeing 601 avevano due moduli base: un telaio per il trasporto del sottosistema di propulsione, dell'elettronica e delle batterie; e una serie di ripiani a nido d'ape per riporre le attrezzature. Questa modularità consente agli ingegneri di assemblare i satelliti da pezzi grezzi anziché da zero.

Come vengono lanciati in orbita i satelliti?

Oggi tutti i satelliti vengono lanciati in orbita su un razzo. Molti li trasportano nel reparto merci.

Nella maggior parte dei lanci satellitari, il razzo viene lanciato verso l'alto, il che gli consente di muoversi più velocemente attraverso la spessa atmosfera e ridurre al minimo il consumo di carburante. Dopo il decollo del razzo, il meccanismo di controllo del razzo utilizza il sistema di guida inerziale per calcolare le modifiche necessarie all'ugello del razzo per ottenere il passo desiderato.

Dopo che il razzo è entrato nell'aria rarefatta, a un'altitudine di circa 193 chilometri, il sistema di navigazione rilascia piccoli razzi, sufficienti per capovolgere il razzo in posizione orizzontale. Successivamente, il satellite viene rilasciato. Piccoli razzi vengono nuovamente lanciati e creano una differenza di distanza tra il razzo e il satellite.

Velocità orbitale e altitudine

Il razzo deve raggiungere una velocità di 40.320 chilometri orari per sfuggire completamente alla gravità terrestre e volare nello spazio. La velocità spaziale è molto maggiore di quella di cui un satellite ha bisogno in orbita. Non sfuggono alla gravità terrestre, ma sono in uno stato di equilibrio. La velocità orbitale è la velocità richiesta per mantenere un equilibrio tra la forza gravitazionale e il movimento inerziale del satellite. Si tratta di circa 27.359 chilometri orari ad un'altitudine di 242 chilometri. Senza gravità, l’inerzia trasporterebbe il satellite nello spazio. Anche con la gravità, se un satellite si muove troppo velocemente, verrà trasportato nello spazio. Se il satellite si muove troppo lentamente, la gravità lo riporterà verso la Terra.

La velocità orbitale di un satellite dipende dalla sua altitudine sopra la Terra. Più ci avviciniamo alla Terra, maggiore sarà la velocità. Ad un'altitudine di 200 chilometri, la velocità orbitale è di 27.400 chilometri orari. Per mantenere un'orbita ad un'altitudine di 35.786 chilometri, il satellite deve viaggiare ad una velocità di 11.300 chilometri all'ora. Questa velocità orbitale consente al satellite di effettuare un sorvolo ogni 24 ore. Poiché anche la Terra ruota su 24 ore, il satellite ad un'altitudine di 35.786 chilometri si trova in una posizione fissa rispetto alla superficie terrestre. Questa posizione è chiamata geostazionaria. L'orbita geostazionaria è ideale per i satelliti meteorologici e per le comunicazioni.

In generale, quanto più alta è l'orbita, tanto più a lungo il satellite può rimanervi. A bassa quota, il satellite si trova nell'atmosfera terrestre, il che crea resistenza. Ad alta quota non c'è praticamente alcuna resistenza e il satellite, come la Luna, può rimanere in orbita per secoli.

Tipi di satelliti

Sulla terra tutti i satelliti si somigliano: scatole lucide o cilindri decorati con ali fatte di pannelli solari. Ma nello spazio, queste pesanti macchine si comportano in modo molto diverso a seconda della traiettoria di volo, dell’altitudine e dell’orientamento. Di conseguenza, la classificazione dei satelliti diventa una questione complessa. Un approccio consiste nel determinare l'orbita della navicella rispetto a un pianeta (di solito la Terra). Ricordiamo che esistono due orbite principali: circolare ed ellittica. Alcuni satelliti iniziano su un'ellisse e poi entrano in un'orbita circolare. Altri seguono un percorso ellittico noto come orbita Molniya. Questi oggetti tipicamente circolano da nord a sud attraverso i poli della Terra e completano un sorvolo completo in 12 ore.

Anche i satelliti in orbita polare oltrepassano i poli ad ogni rivoluzione, sebbene le loro orbite siano meno ellittiche. Le orbite polari rimangono fisse nello spazio mentre la Terra ruota. Di conseguenza, la maggior parte della Terra passa sotto il satellite in un'orbita polare. Poiché le orbite polari forniscono un'eccellente copertura del pianeta, vengono utilizzate per la mappatura e la fotografia. I meteorologi si affidano anche a una rete globale di satelliti polari che circondano il nostro globo ogni 12 ore.

Puoi anche classificare i satelliti in base alla loro altezza sopra la superficie terrestre. In base a questo schema si distinguono tre categorie:

• Orbita terrestre bassa (LEO) - I satelliti LEO occupano una regione dello spazio compresa tra 180 e 2000 chilometri sopra la Terra. I satelliti che orbitano vicino alla superficie terrestre sono ideali per l'osservazione, per scopi militari e per la raccolta di informazioni meteorologiche.
• Orbita terrestre media (MEO): questi satelliti volano da 2.000 a 36.000 km sopra la Terra. I satelliti di navigazione GPS funzionano bene a questa altitudine. La velocità orbitale approssimativa è di 13.900 km/h.
• Orbita geostazionaria (geosincrona): i satelliti geostazionari orbitano attorno alla Terra ad un'altitudine superiore a 36.000 km e alla stessa velocità di rotazione del pianeta. Pertanto, i satelliti in questa orbita sono sempre posizionati verso lo stesso punto sulla Terra. Molti satelliti geostazionari volano lungo l'equatore, il che ha creato molti ingorghi in questa regione dello spazio. Diverse centinaia di satelliti televisivi, di comunicazione e meteorologici utilizzano l'orbita geostazionaria.

Infine, si può pensare ai satelliti nel senso di dove “cercano”. La maggior parte degli oggetti inviati nello spazio negli ultimi decenni guardano la Terra. Questi satelliti sono dotati di telecamere e apparecchiature in grado di vedere il nostro mondo in diverse lunghezze d'onda della luce, permettendoci di godere di viste spettacolari dei toni ultravioletti e infrarossi del nostro pianeta. Meno satelliti rivolgono lo sguardo allo spazio, dove osservano stelle, pianeti e galassie e cercano oggetti come asteroidi e comete che potrebbero entrare in collisione con la Terra.

Satelliti conosciuti

Fino a poco tempo fa, i satelliti rimanevano strumenti esotici e top-secret, utilizzati principalmente per scopi militari per la navigazione e lo spionaggio. Ora sono diventati parte integrante della nostra vita quotidiana. Grazie a loro conosciamo le previsioni del tempo (anche se spesso i meteorologi si sbagliano). Guardiamo la TV e accediamo a Internet anche grazie ai satelliti. Il GPS nelle nostre auto e negli smartphone ci aiuta ad arrivare dove dobbiamo andare. Vale la pena parlare del prezioso contributo del telescopio Hubble e del lavoro degli astronauti sulla ISS?

Tuttavia, ci sono veri eroi dell'orbita. Conosciamoli meglio.

1. I satelliti Landsat fotografano la Terra dall'inizio degli anni '70 e detengono il record di osservazione della superficie terrestre. Landsat-1, conosciuto un tempo come ERTS (Earth Resources Technology Satellite), fu lanciato il 23 luglio 1972. Trasportava due strumenti principali: una fotocamera e uno scanner multispettrale, costruito dalla Hughes Aircraft Company e in grado di registrare dati negli spettri verde, rosso e due infrarossi. Il satellite produsse immagini così meravigliose e fu considerato un tale successo che ne seguì un'intera serie. La NASA ha lanciato l'ultimo Landsat-8 nel febbraio 2013. Questo veicolo trasportava due sensori per l'osservazione della Terra, l'Operational Land Imager e il Thermal Infrared Sensor, che raccoglievano immagini multispettrali di regioni costiere, ghiaccio polare, isole e continenti.
2. I satelliti ambientali operativi geostazionari (GOES) circondano la Terra in un'orbita geostazionaria, ciascuno responsabile di una porzione fissa del globo. Ciò consente ai satelliti di monitorare da vicino l’atmosfera e rilevare i cambiamenti nelle condizioni meteorologiche che possono portare a tornado, uragani, inondazioni e temporali. I satelliti vengono utilizzati anche per stimare le precipitazioni e l’accumulo di neve, misurare l’estensione della copertura nevosa e monitorare il movimento del ghiaccio marino e lacustre. Dal 1974, 15 satelliti GOES sono stati lanciati in orbita, ma solo due satelliti, GOES West e GOES East, monitorano il tempo alla volta.
3. Jason-1 e Jason-2 hanno svolto un ruolo chiave nell'analisi a lungo termine degli oceani terrestri. La NASA ha lanciato Jason-1 nel dicembre 2001 per sostituire il satellite NASA/CNES Topex/Poseidon, che operava sopra la Terra dal 1992. Per quasi tredici anni, Jason-1 ha misurato il livello del mare, la velocità del vento e l’altezza delle onde in oltre il 95% degli oceani privi di ghiaccio della Terra. La NASA ha ufficialmente ritirato Jason-1 il 3 luglio 2013. Jason-2 è entrato in orbita nel 2008. Trasportava strumenti ad alta precisione che consentivano di misurare la distanza dal satellite alla superficie dell'oceano con una precisione di diversi centimetri. Questi dati, oltre al loro valore per gli oceanografi, forniscono una visione approfondita del comportamento dei modelli climatici globali.

Quanto costano i satelliti?

Dopo Sputnik ed Explorer, i satelliti sono diventati più grandi e complessi. Prendiamo ad esempio TerreStar-1, un satellite commerciale che fornirebbe un servizio dati mobile in Nord America per smartphone e dispositivi simili. Lanciato nel 2009, TerreStar-1 pesava 6.910 chilogrammi. E una volta completamente dispiegato, ha rivelato un’antenna di 18 metri e enormi pannelli solari con un’apertura alare di 32 metri.

Costruire una macchina così complessa richiede moltissime risorse, quindi storicamente solo le agenzie governative e le società con tasche profonde potevano entrare nel business dei satelliti. La maggior parte del costo di un satellite risiede nelle apparecchiature: transponder, computer e telecamere. Un tipico satellite meteorologico costa circa 290 milioni di dollari. Un satellite spia costerebbe 100 milioni di dollari in più. A questo si aggiunge il costo di manutenzione e riparazione dei satelliti. Le aziende devono pagare per la larghezza di banda satellitare nello stesso modo in cui i proprietari di telefoni pagano per il servizio cellulare. Questo a volte costa più di 1,5 milioni di dollari all’anno.

Un altro fattore importante è il costo di avvio. Il lancio di un satellite nello spazio può costare dai 10 ai 400 milioni di dollari, a seconda del dispositivo. Il razzo Pegasus XL può sollevare 443 chilogrammi nell'orbita terrestre bassa per 13,5 milioni di dollari. Il lancio di un satellite pesante richiederà più portanza. Il razzo Ariane 5G può lanciare in orbita bassa un satellite da 18.000 chilogrammi per 165 milioni di dollari.

Nonostante i costi e i rischi associati alla costruzione, al lancio e al funzionamento dei satelliti, alcune aziende sono riuscite a costruire intere attività attorno ad essi. Ad esempio, Boeing. L’azienda ha consegnato nello spazio circa 10 satelliti nel 2012 e ha ricevuto ordini per più di sette anni, generando entrate per quasi 32 miliardi di dollari.

Il futuro dei satelliti

A quasi cinquant’anni dal lancio dello Sputnik, i satelliti, così come i budget, crescono e si rafforzano. Gli Stati Uniti, ad esempio, hanno speso quasi 200 miliardi di dollari dall’inizio del loro programma satellitare militare e ora, nonostante tutto ciò, hanno una flotta di satelliti obsoleti in attesa di essere sostituiti. Molti esperti temono che la costruzione e il dispiegamento di grandi satelliti semplicemente non possano esistere con i soldi dei contribuenti. La soluzione che potrebbe ribaltare tutto restano le aziende private come SpaceX e altre che chiaramente non patiranno la stagnazione burocratica, come NASA, NRO e NOAA.

Un’altra soluzione è ridurre le dimensioni e la complessità dei satelliti. Gli scienziati del Caltech e della Stanford University lavorano dal 1999 su un nuovo tipo di CubeSat, basato su blocchi con un bordo di 10 centimetri. Ogni cubo contiene componenti già pronti e può essere combinato con altri cubi per aumentare l'efficienza e ridurre lo stress. Standardizzando la progettazione e riducendo i costi di costruzione di ciascun satellite da zero, un singolo CubeSat può costare fino a 100.000 dollari.

Nell'aprile 2013, la NASA ha deciso di testare questo semplice principio con tre CubeSat alimentati da smartphone commerciali. L'obiettivo era mettere in orbita i microsatelliti per un breve periodo e scattare qualche foto con i loro telefoni. L’agenzia prevede ora di implementare una vasta rete di tali satelliti.

Grandi o piccoli che siano, i futuri satelliti dovranno essere in grado di comunicare efficacemente con le stazioni terrestri. Storicamente, la NASA faceva affidamento sulle comunicazioni in radiofrequenza, ma la RF ha raggiunto il suo limite quando è emersa la domanda di maggiore energia. Per superare questo ostacolo, gli scienziati della NASA stanno sviluppando un sistema di comunicazione bidirezionale che utilizza laser anziché onde radio. Il 18 ottobre 2013, gli scienziati hanno sparato per la prima volta un raggio laser per trasmettere dati dalla Luna alla Terra (a una distanza di 384.633 chilometri) e hanno raggiunto una velocità di trasmissione record di 622 megabit al secondo.

I satelliti non sono un affare economico. Molti soldi vengono spesi nella creazione, costruzione, lancio e monitoraggio del progetto.

Se hai 290 milioni di dollari sul tuo conto bancario, sono sufficienti per costruire un satellite che traccia e monitora gli uragani.

Aggiungi altri 100 milioni se vuoi che il satellite abbia un dispositivo di allarme missilistico.

I proprietari di satelliti li utilizzano per le proprie esigenze o vendono una determinata frequenza agli operatori satellitari.

Gli operatori utilizzano la frequenza ricevuta per fornire servizi all'utente finale.

Costi per la consegna del carico nello spazio

La questione relativa ai costi dei satelliti è quanto costa lanciarli. Secondo le aziende che lavorano nel settore spaziale, il lancio di un razzo costa dai 10 ai 400 milioni di dollari.

Il costo medio per l’invio di uno Space Shuttle è di 500 milioni di dollari.

Una missione è in grado di trasportare più satelliti e di mandarli in orbita.

Un piccolo veicolo di lancio come il Pegasus XL solleva 450 kg nell'orbita terrestre per 13,5 milioni di dollari.

Un veicolo di lancio pesante impiega più tempo per il lancio ma fornisce più portanza.

Ad esempio, il razzo Ariane 5G solleverà 18 tonnellate nell’orbita terrestre per 165 milioni di dollari, rendendo il lancio più conveniente.

Costo per l'invio di un veicolo di lancio in Russia

Per realizzare tale lavoro saranno necessarie infrastrutture sviluppate e notevoli investimenti finanziari.

Aziende che lanciano e mantengono i satelliti in Russia:

• Sistemi spaziali OJSC Gazprom;
• FSUE "Comunicazioni spaziali".

A seconda delle condizioni del mercato, il prezzo di lancio del famoso veicolo di lancio Proton (LV) cambiava costantemente.

All’inizio degli anni 2000, l’invio di merci in orbita costava 200-250 milioni di dollari, mentre nel 2014 il prezzo è sceso a 115 milioni di dollari.

Di fronte all’aumento della domanda e della concorrenza da parte delle aziende statunitensi – United Launch Alliance e SpaceX, il costo di lancio per il 2017 è di 70 milioni di dollari.

In futuro, si prevede di creare modelli più economici del veicolo di lancio Proton: Medium e Light. Al centro Krunichev ritiene che il lancio della compagnia aerea entro il 2020 costerà 50-60 milioni di dollari.

Prezzi nei paesi europei e negli USA

Elenco delle compagnie spaziali che inviano satelliti in orbita:

• Boeing in collaborazione con Lockheed Martin;
• Origine blu;
• SpazioX;
• Sistemi spaziali vettoriali;
• Arianespace.

Tutte queste società operano nella stessa attività e utilizzano veicoli simili per lanciare un razzo.

Il prezzo addebitato per l'invio di un satellite varia.

Tesla e lo spazio

SpaceX è un'azienda che si sviluppa nel settore spaziale. Il suo fondatore, Elon Musk, ha approvato un prezzo fisso per l'utilizzo del veicolo di lancio Falcon 9: 62,5 milioni di dollari.

Gli obiettivi principali di SpaceX: ridurre i costi dei voli spaziali, rifornire le stazioni spaziali, trasportare merci e colonizzare Marte in futuro.

Alleanza United Start

Boeing e Lockheed Martin, le due società che formano la joint venture United Launch Alliance, mandano in orbita i satelliti a bordo dei razzi Delta IV e Atlas V. ULA serve principalmente clienti governativi.

ULA afferma che trasportare 4,75 tonnellate a bordo di uno dei suoi razzi Atlas V costa 164 milioni di dollari, con costi di lancio in media di 225 milioni di dollari.

Il lancio del satellite nello spazio ha segnato una nuova era ed è diventato una svolta nel campo della tecnologia e dell'astronautica. La necessità di creare un satellite fu determinata all'inizio del XX secolo. Tuttavia, fin dall'inizio, ci sono stati molti problemi sulla strada per il lancio di un satellite nello spazio, su cui hanno lavorato i migliori ingegneri e scienziati. Questi problemi erano associati alla necessità di creare motori che potessero funzionare nelle condizioni più difficili e allo stesso tempo dovevano essere insolitamente potenti. Problemi erano anche associati alla corretta determinazione della traiettoria del satellite.

Quindi, gli scienziati sovietici risolsero i problemi e il 4 ottobre 1957 un satellite artificiale fu lanciato con successo nell'URSS, il cui movimento fu osservato da tutto il mondo. Questo evento è diventato una svolta globale e ha segnato una nuova tappa, sia nella scienza nel suo insieme che in tutto il mondo.

Trasmissione in diretta del lancio della Soyuz-Progress (missione sulla ISS)

Problemi risolti via satellite

I compiti risolti lanciando un satellite possono essere definiti come segue:

1. Studio del clima;

Tutti conoscono l’impatto che il clima ha sull’agricoltura e sulle infrastrutture militari. Grazie ai satelliti è possibile prevedere la comparsa di elementi distruttivi ed evitare un gran numero di vittime.

2. Studio delle meteoriti;

Nello spazio esiste un numero enorme di meteoriti, il cui peso raggiunge diverse migliaia di tonnellate. I meteoriti possono rappresentare un pericolo non solo per i satelliti e i veicoli spaziali, ma anche per le persone. Se durante il passaggio di un meteorite la forza di attrito è piccola, la parte incombusta può raggiungere la Terra. La gamma di velocità dei meteoriti va da 1220 m/sec a 61000 m/sec.

3. Applicazione della radiodiffusione televisiva;

Attualmente, il ruolo della televisione è eccezionale. Nel 1962 fu lanciata la prima emittente televisiva, grazie alla quale il mondo vide per la prima volta riprese video oltreoceano in pochi minuti.

4. Sistema GPS.

Il GPS gioca un ruolo enorme in quasi ogni area della nostra vita. Il GPS si divide in civile e militare. Rappresenta i segnali elettromagnetici emessi nella parte dello spettro delle onde radio da un'antenna installata su ciascuno dei satelliti. È composto da 24 satelliti che sono in orbita ad un'altitudine di 20.200 km. Il tempo orbitale attorno alla Terra è di 12 ore.

Satellite per telecomunicazioni “Arabsat-5B”

Lancio della Soyuz

Lanciare i satelliti e metterli in orbita

Per cominciare, è importante designare la traiettoria di volo del satellite. A prima vista sembra che sia più logico lanciare il razzo perpendicolarmente (alla distanza più breve dal bersaglio), tuttavia questo tipo di lancio risulta non redditizio, sia dal punto di vista ingegneristico che economico . Un satellite lanciato verticalmente risente delle forze gravitazionali della Terra, che lo allontanano notevolmente dalla traiettoria designata, e la forza di trazione diventa uguale alla gravità terrestre.

Per evitare che il satellite cada, viene prima lanciato verticalmente in modo da poter superare gli strati elastici dell'atmosfera; tale volo prosegue per soli 20 km. Successivamente, il satellite, utilizzando il pilota automatico, si inclina e si muove orizzontalmente verso l'orbita.

Inoltre, il compito degli ingegneri è calcolare la traiettoria di volo in modo tale che la velocità spesa per superare gli strati atmosferici, così come il consumo di carburante, rappresenti solo una piccola percentuale della velocità caratteristica.

È anche importante in quale direzione lanciare il satellite. Quando un razzo viene lanciato nella direzione della rotazione terrestre, si verifica un aumento di velocità, che dipende dalla posizione del lancio. All'equatore, ad esempio, è massima e ammonta a 403 m/s.

Le orbite dei satelliti sono circolari o ellittiche. L'orbita sarà ellittica se la velocità del razzo è superiore alla velocità periferica. Il punto situato nella posizione più vicina si chiama perigeo, mentre quello più distante si chiama apogeo.

Il lancio del razzo con il satellite stesso viene effettuato in più fasi. Quando il motore del primo stadio smetterà di funzionare, l'angolo di inclinazione del veicolo di lancio sarà di 45 gradi, ad un'altitudine di 58 km, quindi verrà separato. Si accendono i motori del secondo stadio, con un angolo di inclinazione crescente. Inoltre, la seconda tappa si separa ad un'altitudine di 225 km. Quindi, per inerzia, il razzo raggiunge un'altitudine di 480 km e finisce in un punto situato a una distanza di 1125 km dal lancio. Quindi i motori del terzo stadio iniziano a funzionare.

Riportare il satellite sulla terra

Il ritorno del satellite sulla Terra è accompagnato da alcuni problemi legati alla frenata. La frenata può essere effettuata in due modi:

1. Grazie alla resistenza atmosferica. La velocità di un satellite che entra nell'atmosfera superiore diminuirà, ma a causa della sua forma aerodinamica rimbalzerà nello spazio. Successivamente, il satellite ridurrà la sua velocità ed entrerà più in profondità nell'atmosfera. Ciò accadrà più volte. Dopo aver ridotto la velocità, il satellite scenderà utilizzando le ali retrattili.
2. Motore a razzo automatico. Il motore a razzo deve essere diretto nella direzione opposta al movimento del satellite artificiale. Il vantaggio di questo metodo è che la velocità di frenata può essere regolata.

Conclusione

Quindi, i satelliti sono entrati nella vita umana in appena mezzo secolo. La loro partecipazione aiuta a esplorare nuovi spazi esterni. Un satellite, in quanto mezzo di comunicazione ininterrotto, contribuisce a rendere più comoda la vita quotidiana delle persone. Aprendo la strada verso lo spazio, aiutano a rendere le nostre vite quello che sono adesso.